據(jù)報道，物流需求擴張、物流結構分化和服務業(yè)政策環(huán)境優(yōu)化叁大因素，正在為中國物流業(yè)發(fā)展注入持久的動力，并將推動物流業(yè)進入難得的發(fā)展機遇期。
商務部商貿服務管理司副司級商務參贊王選慶近日在浙江義烏舉行的中國(義烏)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與國際內陸港建設高層研討會上說，2009年中央確立了十大產業(yè)振興規(guī)劃，物流業(yè)作為唯一一個服務領域的產業(yè)位列其中。2010年，黨的十七屆五中全會《關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》再次強調加快轉變經濟發(fā)展方式，擴大內需、增加消費、大力發(fā)展服務業(yè)是重要內容，這將為物流業(yè)發(fā)展提供強大的動力。
王選慶說，這一方面必將釋放出巨大的物流需求，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造巨大的市場。以消費為例，按照國際可比的最終消費支出額計算，2008年中國最終消費折合21,470億美元，位居世界第五位，只有排第一名的美國六分之一的水平，人均只相當于美國人叁十六分之一。按照中國本世紀以來最終消費年均增長11.6%測算，預計2015年中國最終消費將達到5萬億美元，位居世界第二。消費的大幅增加，勢必帶動物流需求的大幅擴張。
另一方面，經濟發(fā)展方式的轉變，也將帶來物流需求結構的深刻變化，與消費升級和商貿服務業(yè)等末端產業(yè)相關聯(lián)的高端物流需求將占有越來越重的分量，專業(yè)化、差異化、精細化的物流需求將占有越來越重要的份量，這在客觀上要求物流業(yè)必須加快產業(yè)升級，提高技術水平，改善流程管理，增強應變和快速反映能力，應對市場的變化。
第三，中央把推動服務業(yè)大發(fā)展作為產業(yè)優(yōu)化升級的戰(zhàn)略重點，要求建立公平、規(guī) 、透明的市場準入標準，探索適合新型服務業(yè)態(tài)發(fā)展的市場管理辦法，調整稅費和土地、水、電等要素價格政策，營造有利于服務業(yè)發(fā)展的政策和體制環(huán)境。這標志著國家將對現(xiàn)有以制造業(yè)為中心的經濟管理和公共服務體系進行改革，在財稅制度設計、用地政策、水電氣等公共服務定價等方面，為包括物流業(yè)在內的服務業(yè)發(fā)展提供更為公平合理的法律法規(guī)和政策環(huán)境。
